Áp suất làm việc và yêu cầu tiêu chuẩn của cần piston
May 15, 2022
Thanh piston chủ yếu được sản xuất bằng phương pháp kéo nguội chính xác, mài chính xác và đánh bóng độ chính xác cao trong quá trình vận hành, và các chỉ số kỹ thuật khác nhau của nó đáp ứng và vượt quá các tiêu chuẩn cơ bản. Thanh piston có thể được sử dụng trực tiếp trong xi lanh dầu, xi lanh khí, giảm xóc, dệt và nhuộm, thanh dẫn hướng máy móc in, máy đúc khuôn, thanh dẫn hướng máy ép phun và các trụ dẫn hướng máy ép bốn cột, máy fax, máy in và các loại khác trục dẫn hướng máy móc văn phòng hiện đại, v.v. Các sản phẩm công nghiệp mà trục kéo dài chính xác là thành phần.
Vấn đề thiết kế thanh piston
1. Việc sử dụng thiết bị và tình trạng của phôi.
2. Đặc điểm kết cấu, điều kiện tải trọng, tốc độ yêu cầu, kích thước hành trình và yêu cầu tác động của cơ cấu làm việc.
3. Áp suất làm việc của hệ thống thủy lực đã chọn.
4. Hiện trạng nguyên phụ liệu và kỹ thuật gia công.
5. Các tiêu chuẩn kỹ thuật và thông số kỹ thuật có liên quan, v.v.
6. Cố gắng làm cho cần piston chịu tải rất lớn ở trạng thái đa kéo, và ổn định dọc tốt ở trạng thái đa áp.
Cán của Piston Rod
Thanh piston được hình thành bằng cách cán, và bề mặt cán của nó sẽ tạo thành một lớp gia công nguội cứng, có thể làm giảm hiệu quả sự biến dạng đàn hồi và dẻo của bề mặt tiếp xúc của cặp mài, đồng thời trì hoãn sự hình thành hoặc mở rộng của các vết nứt do mỏi, do đó cải thiện khả năng chống ăn mòn bề mặt.
Mạ chrome của thanh piston
Sau khi thanh piston được mạ crom, nó có thể có bề mặt cứng, nhẵn và chống ăn mòn. Để nâng cao khả năng chống ăn mòn của bề mặt thanh piston, nó cần được mạ crom. Sau khi mạ crom, độ cứng của lớp phủ của thanh piston có thể cao đến HV1100, và lớp phủ mịn, độ dày đồng đều và phân tán mạnh, có thể cải thiện một số khía cạnh.
Tôi luyện thanh piston
Tôi và tôi luyện thanh piston là quá trình xử lý tôi và tôi luyện thanh piston. Sau quá trình xử lý tôi và tôi, độ bền làm việc của vật liệu có thể được cải thiện một cách hiệu quả, giúp hàn gắn các vết nứt nhỏ trên bề mặt và cản trở sự mở rộng của hiệu ứng xói mòn, do đó cải thiện khả năng chống ăn mòn bề mặt. . Tuy nhiên, không phải tất cả các thanh piston đều cần được làm nguội và tôi, vì vậy việc xử lý tôi và tôi cần được đánh giá tùy theo tình hình thực tế và vật liệu.
